El día que Hipólito Yrigoyen no esté en guerra con Alemania

En 1914, Argentina era un país relativamente importante en el panorama mundial. Por eso generó interés entre los diplomáticos del ambiente de Conozca la actividad serial del Gobier argentino antes del establecimiento de la Primera Guerra Mundial.

La presidencia Victorino de la Plaza fue asesinado por su compañero de fórmula, Roque Sáenz Peña. Como Consolidé nuestros excelentes contactos políticos y comerciales con Gran Bretaña. durante sus 17 años de residencia en Londres optó por la neutralidad.

Se trataba de una «neutralidad activa» funcional para los intereses británicos: los barcos argentinos no podrían ser atacados y, por tanto, garantizarían el suministro de alimentos y el cuerpo del Reino Unido. Como se lo dirigió al primer ministro inglés, Lloyd George, “La guerra se hizo contra las toneladas de carne y trigo argentino”.

Hipólito Yrigoyen asumió la presidencia en 1916 con la guerra europea en pleno apogeo. El líder radical aboga por la neutralidad por todos los motivos económicos y políticos quien se había decidido por su antepasado.

Pero la acción de Yrigoyen fue mucho más enérgica que la de su antecesor, que estaba acostumbrado a hacerlo.resistir pasivamente el ataque alemán contra un consulado de nuestro país en Bélgicaque incluía el saqueo del edificio y el fusil del cónsul argentino.

Una vez lanzada la Primera Guerra, el presidente Victorino de la Plaza declaró la neutralidad argentina. Archivos Clarín

4 de abril de 1917 Un submarino alemán, violando el principio de neutralidad, capturó el barco mercante argentino Monte Protegido.. Inmediatamente, el gobierno de Yrigoyen exigió explicaciones al gobierno alemán:

“La protección de Montenegro (…) constituyen una ofensa para la soberanía argentina que se pone al gobierno de la República en caso de formular la justa protesta. (…) El gobierno argentino espera que el gobierno Imperial Alemán (…) conceda la reparación de los equipos dañados.”

El daño a nuestros símbolos patrios y el pago de indemnizaciones es más efectivo el 21 de septiembre de 1921 en la base naval de Kiel, en la frontera con Hannover, ante representantes de los dos gobiernos.

La provocación del embajador alemán

Pero el asunto no ha terminado, porque la prensa ha difundido el contenido de un cable reservado escrito por el embajador alemán en Buenos Aires, Karl von Luxburg:

“Es la sabidez del combustible lo que es seguro el Ministro del Interior de Relaciones Exteriores, que es un asno y notoriedad anglófila, declaró en una sesión secreta del Senado que Argentina exigiría a Berlín la promesa de no tener cien barcos argentinos. Si no lo aceptas, las relaciones se rompen. Recomiendo reexaminar y buscar la mediación de España”.

Yrigoyen ratificó que “no vayan al campo por los horrores de una guerra”.  Archivos ClarínYrigoyen ratificó que “no vayan al campo por los horrores de una guerra”. Archivos Clarín

Don Hipólito ratificó que “no vayan al campo por los horrores de una guerra” sólo porque Luxburg lo insultó. a Honorio Pueyrredón y él. Un acto radical declaró: «Argentina no permitirá que la guerra la hagan los EE.UU.»

La entrada de Estados Unidos a la guerra en 1917 creó un nuevo escenario para los países latinoamericanos. El presidente Woodrow Wilson tenía la intención de disponerlo para acompañar su decisión. Yrigoyen es el operador de entrada y resistió toda presión, promoviendo la reunión en Buenos Aires de un Congreso de Neutrales.

En 1918, el embajador norteamericano comunicó al gobierno argentino que un colegio de su país estaba de visita en nuestro país, pero era imprevisible que Yrigoyen encabezara una nota en su colegio del norte, diciendo que la invitación era «incondicional». Yrigoyen contestó que al territorio argentino no se puede entrar “incondicionalmente” y menos una fuerza armada extranjera, y si insistes en que tus demandas te impiden entrar.

Washington demoró horas presentarse a competencia, exculpándose y afirmando que todo fue un malentendido. Reitera su pedido de autorización, ahora sin condiciones, para que las embarcaciones visiten Argentina.