El equipo del armador Andy Soriano presentará un nuevo barco de regata durante la primera regata de la temporada, la 52 SUPER SERIES PalmaVela Sailing Week, que se celebrará en la playa de Palma del 28 de abril al 2 de mayo.
Andy Soriano fue el primer armador que comprimió la construcción de un nuevo barco La Pasada Temporada. El segundo Harm Müller-Spreer, dueño del pelotón, campeón 2023. Los barcos diseñados por Botin Partners, fueron construidos por el artesano valenciano King Marine a partir del mismo molde. Alegre fue botado a mediados de marzo y Platoon a principios de abril.
puedo tener un punto
El equipo británico pudo completar una productiva semana de entrenamiento en Valencia con el Phoenix sudafricano de la familia Plattner y el Provezza turco de Ergin Imre, subcampaña 2023. Francesco Mongelli, navegante del Alegre, se muestra muy optimista de cara en el la próxima temporada y destaca el esfuerzo realizado por el equipo técnico y los proedores para conseguir que el nuevo barco esté listo a tiempo.
Según el italiano: “Hay un regreso a la lista de barcos, porque es un momento en el que los proveedores están bajo presión, el mercado náutico está muy ocupado, probablemente para la Copa América, y tiene muchas cosas que abordar. El equipo de tierra se encargó de que todo sucediera a tiempo, todo el crédito es suyo. Ahora mismo son héroe”.
Mongelli valora muy positivamente la entrada en Valencia con dos de los barcos más rápidos en la línea de flotación: “Hemos pasado muchas horas en el agua con Provezza y Phoenix. Dice que el nuevo Alegre es un poco más potente que el anterior y parece ser el más consistente en las condiciones que vivimos el año pasado. Esto es muy, muy cómodo cuando se agita el heno. Todos hemos oído cómo fijar el cabello suave, pero creo que esa es probablemente la naturaleza de este barco.
Pese a la predicción de mejores actuaciones, Mongelli asegura que la igualdad entre la flotilla reduce las expectativas de mejores actuaciones en la búsqueda de pequeñas victorias: “La cuestión es que, con estos barcos, no podemos esperar ganar ni un desnudo. Es un poco más poderoso, pero es este pequeño metro aquí o allá el que te permitirá cruzar a tu rival por ti. Esta es la evolución del TP52 hoy en día, ya que la clase está bien optimizada y es realmente difícil de mejorar. Tener un barco nuevo es una gran motivación para este trabajo adicional”.
Debut de Silvia Mas
Además, también fortalecerás tu tripulación con autos nuevos. Ese año, lo forman el empresario Elliot Willis (doble campamento mundial de 470 con Nic Asher, táctica por equipos) y la española Silvia Mas, que ocupará el puesto de flotador junto a Flavia Tomiselli, central en su labor como vela de North Sails. Diseñador en Palma. . Olímpico de Tokio, campeón del mundo 470 en 2021 y subcampaña en 2018, Barcelona debutó en la 52 SUPER SERIES con una triple plaza de talento clase 470.
“Con el estratega Will Ryan (actual campamento olímpico y cinco veces campamento mundial de 470), compartió muchos años de competencia de 470; el nuevo entrenador, Elliot Willis, supo que se había preparado para la campaña olímpica con su equipo; y Nick Asher compartió proyectos con mi contratista. Me encanta la idea de navegar con tantos líderes olímpicos de vela en un barco grande”..
La liga de Silvia Mas incrementa la copa de España entre las tripulaciones de las 52 Super Series, sumando al Alegre los otros equipos que tienen inscripciones españolas a bordo: Platoon, Provezza, Gladiator e Interlodge.
Para Silvia Mas será la primera vez a bordo de un TP52, habiendo acumulado experiencia en clases como la RC44 o la SSL Gold Cup, donde aprovechó para saltar a las 52 Super Series.
“Javi Plaza (recortador de pelotón) me dijo que en Alegre estaba buscando a alguien y lo puse en contacto con el equipo. Hablé con el capitán Seb (Tenghage) y con el armador Andy Soriano, y enseñamos empatía. Aumenta mucho la confianza que has depositado en mi arma, esta oportunidad”.
Pero tu primer contacto con Alegre lo hiciste durante el entrenamiento del Valencia. “Quiero trabajar en mi equipo y crear un buen ambiente a bordo. Aprendió rápidamente, fue un detallista y siempre trató de que usted mejorara. Con toda mi experiencia en clase olímpica, hay muchas similitudes tanto a nivel táctico como estratégico y en poder llegar a la punta del barco. Me gustaría aprovechar esta oportunidad, aprender mucho del equipo, absorber todo lo posible y llevar mi granito de arena. Estoy seguro de que será un año brutal»..
Silvia Mas debutará en la 52 Super Series PalmaVela Sailing Week, que se celebrará del 28 de abril al 2 de mayo con la base del Real Club Náutico de Palma y que debatirá con la participación de estas unidades TP52 de diferentes nacionalidades.
Durante la cita de la 52 Super Series 2024 en la Bahía de Palma, el circuito tendrá lugar en Newport (Estados Unidos), donde se celebrarán las pruebas en junio y julio, antes de regresar a España para participar en la final en agosto en Puerto Portals. y jugar su gran final en septiembre en Valencia.
Tripulación de Alegre
Andy Soriano (Estados Unidos), Timonel
Matteo Auguadro (ITA), profesional
Joe Cox (GBR), segundo proa
Jonathan Taylor (GBR), piano
Sebastian Tenghage (SWE), molinillo/capitán
Jon Gunderson (NZL), recortador de Genova
Andy Hemmings (GBR), sastre espía
Micky Gnutti (ITA), molinillo
Noel Drennan (AUS), asesor del alcalde
Kevin George (GBR), Burdes
Nic Asher (GBR), táctica
Will Ryan (AUS), estratega
Francesco Mongelli (ITA), marinero
Silvia Mas (ESP), equipo flotante/proa
